Как продлить срок годности и эксплуатации шин? Советы от Nokian для сохранения протектора

Я достаточно много езжу и раньше достаточно часто приходилось менять шины. Сами понимаете, что это не дешевое удовольствие. А потом я увидел несколько советов от известного и популярного производителя шин Nokian, и хотя не очень надеялся на значительный эффект, но результат действительно поразил меня и сэкономил уже почти за 4 года достаточную сумму. Ведь резина это не только безопасность и стиль вашего авто.

Сейчас с удовольствием делюсь ими – отнеситесь к ним серьезно и тщательно выполняйте. Буду рад, если через некоторое время поделитесь результатом.

Интересный пример тюнинга авто - стильный элемент радиаторной решетки

Итак, хотя сами Нокиан Тирес, первым советом выделяют именно давление в шинах, для меня более важным оказалось правило регулярной перестановки колес или шин (наверное, по причине битого зада - въехали в задок лет 5 назад, и незначительного сдвига задней оси и колес, который балансировка сглаживает не полностью).

Поэтому, чтоб продлить срок использования шин, необходимо:

- правило №1 – нужно осуществлять перестановку шин или колес с передней оси на заднюю и наоборот. Такую перестановку нужно делать каждые 5-7 тыс.километров пробега авто. Основная причина, что независимо от авто и качества техобслуживания, протектор на шинах по разному изнашиваются на разных осях, и регулярная смена будет приводить к более равномерному износу сначала с одной стороны, потом с другой. А это, как очевидно, значительно продлевает срок эксплуатации шины;

Важно знать - на сколько метров видно в тумане при 0 балов

- правило №2 – нужно регулярно проверять давление в шинах, т.к. разное давление снова таки ведет к неодинаковому изнашиванию шин, и, что гораздо важнее, влияет на управляемость автомобиля. Такую сверку можно делать на СТО, а можно и самостоятельно с периодичностью 1 раз в две недели;

- правило №3 – по сути это даже не правило, сколько совет по правильному измерению давления и подкачки шин. Итак, мерять давление и подкачивать колеса для выравнивания давления, необходимо не после поездки, а только перед выездом. Это важно по двум причинам: первая – до следующей поездки может пройти достаточно времени, а шины стравливают воздух неравномерно, но более важной является вторая причина – после езды на автомобиле, шины и воздух в них разогреваются, а значит следуя физическим законам – расширяются, и соответственно давление кажется выше, чем есть на самом деле.

- правило №4 – следует всегда делать сезонную смену резины. Зимняя и летняя резина отличается типом и глубиной протектора, а значит различается управляемость и тип поведения автомобиля на дороге в различных погодных условиях.

И еще одно фото тюнинга мотоцикла

И запомните, прошлогоднюю зимнюю резину нельзя использовать, если в больше чем 5% мест на протекторе, его глубина менее 5 мм. У меня конечно не всегда так получается, но все же жизнь и безопасность стоят гораздо дороже, чем новый комплект шин. Ведь хорошая резина - меньше тормозной путь, а при плохой погоде и подавно..

Продлеваем срок годности шин на avtoclubs.org

Избранные

Вы можете оставить отзыв, или трекбек со своего сайта.

Оставьте отзыв

Вы должны войти чтобы оставить отзыв.